河北申奥窑炉机械销售有限公司

怎样提高干燥室的干燥成品率？

干燥室是连续工作的干燥设备，干燥室内不同部位具有不同的温度、湿度。

干燥时室内湿坯与干燥介质进行热交换、湿交换、热湿交换，在不同的干燥阶段，这种交换的速度和强度是不一样的，随着坯体在干燥室中干燥，湿坯和热介质的性能指标都发生了较大的变化。

要提高干燥室的干燥成品率，就要准确地控制干燥过程中的各种干燥指标，只能采用调整干燥介质的性能指标及干燥室的其他操作方法，才能保证干燥室的干燥质量，提高干燥室的干燥成品率。

生产中，对干燥成品率影响比较大的因素是湿坯的成型水分、干燥过程的码坯形式、干燥介质的性能等。

严格控制含水率干燥过程就是排出坯体中水分的过程，如果坯体的成型水分增大，那么干燥过程不但要消耗更多的能量，而且要延长干燥时间，同时降低了坯体的机械强度，容易引起变形及压裂。因此，成型水分要根据原料的成型性能和设备条件控制在一定的范围内，保证坯体有一定的机械强度。在控制成型水分的同时，要加强对原料的处理，对原料的加工处理是加速坯体干燥、提高干燥成品率的有效措施。在原料加工处理方面，有许多措施可以采用，一是采用自然风化的方法，使原料中的水分能均匀地分布，加速干燥过程进行。二是采取陈化库对原料进行陈化处理，使原料的性能更加均匀，有利于干燥过程的进行。三是采集原料时，使用混合取土的方法，在原料开采时就使原料得到第一次混合。四是在高塑性原料中，加入一定量的脊化料，对原料进行脊化处理，使原料的性能稳定，并使原料的干燥敏感性降低，提高原料的干燥性能，提高干燥室的干燥成品率。干燥介质温度必须稳定干燥介质的温度是表示干燥介质带走水分能力的标志，干燥介质温度越高，带走水分的能力越强，坯体脱水速度就越快，干燥室的生产效率就越高。但干燥介质的温度也不宜过高，如温度过高，带走水分的能力太强，会造成坯体表面水分蒸发太快，而内部水分移动速度小于表面水分蒸发速度，这样一方面坯体表面收缩大，而内部收缩小，造成内部表面产生张力，当坯体表面强度小于此张力是，坯体表面就会变形、开裂。另一方面，表面干得快，表面的水蒸气压就要降低，表面蒸发速度减慢，延长了干燥时间，降低了干燥室的生产效率。如果采用较高温度、较高湿度的干燥介质干燥坯体是，因为坯体具有较小的湿度梯度，坯体不但不易开裂，而且干燥速度还可以加快。所以，要提高干燥室的生产效率，就要控制干燥室中介质的温度，特别是临界点以前的温度，要使其脱水能力适中。而到临界点以后，采用高温、低湿的热介质对坯体进行干燥，这样反而可以提高干燥室的生产效率，提高干燥室的干燥成品率。

一、隧道窑烧砖技术参数

砖窑有两种，一种是轮窑，另一种是隧道窑。轮窑就是常见砖厂有很高的大烟囱的砖窑。

原理是轮窑的窑室是环形的，四周等距开有多个门，可以认为是由多个互相连通的窑室构成的，多个窑室共用中部的一个烟囱。轮窑点火后，火头从一个窑室烧到另一个窑室，在环形的窑室间流动，在火头过后，砖就烧好了，送风降温后，即可取出烧好的砖（出窑），再码入待烧的砖丕，等待下一个火头烧过来，如此循环烧制。一个轮窑根据门的多少（即窑室的多少）可以有一到三个不等的火头。一般的不能超过三个火头，否则就不好控制烧制速度的均衡。

二、隧道窑烧砖技术规范

隧道窑炉在烧制产品的时候各个部位对于火候的掌握都是要求的，既不能过大也不能过小，否则都会影响焙烧产品的质量，降低了工作的效率，所以看火技巧很重要。

　　一、火大的处理方法

　　1、在配方的时候减少煤的加入量，如果是煤矸石就减少矸石量，增加粘土量；

　　2、加快进边速度，但这样的话会造成黑心体积过大；

　　3、减小排烟风机的量与进边速度配方，降低隧道窑炉的烧成温度。更改配方是较好的方法。

　　二、焙烧带出现高温

　　当砖垛温度接近其烧结温度范围的上限的时候称之为焙烧带出现高温，这个时候砖坯火色是由黄色转向浅黄色。原因是焙烧火情掌握的不准，或者是没有及时的发现火情已达到了烧结温度。

　　这时候应该采取的措施是:有外燃煤的时候要停止加煤，注意火情的变化。一定要记住不可以在高温的时候从火眼灌水降温以免窑内墙砖炸裂、损伤隧道窑炉。

　　三、焙烧出现低温

　　焙烧带火呈樱桃红色或浅红色，明显要出生砖，焙烧温度提不起来。

　　原因可能是：内燃偏低，用闸不正确，低温段已基本上耗尽内燃，到高温段的时候已无煤可烧了而烧窑工又没有及时的发现。当供风不足出现低温的时候从火眼投入煤粉火焰前行缓慢甚至是停滞不前，反之火焰迅速跑了，说明风量太大，把热吹跑了，温度就会升不起来。

　　以上便是本期的内容了，隧道窑炉在生产的过程中常见的问题主要就是这几种，不论是温度过高还是过低，都会造成制品质量上的下降，所以如果遇到这几种情况不妨尝试下以上方法来解决。

三、隧道窑烧砖技术多久能学会

砖窑有两种，一种是轮窑，另一种是隧道窑。轮窑就是常见砖厂有很高的大烟囱的砖窑。

原理是轮窑的窑室是环形的，四周等距开有多个门，可以认为是由多个互相连通的窑室构成的，多个窑室共用中部的一个烟囱。轮窑点火后，火头从一个窑室烧到另一个窑室，在环形的窑室间流动，在火头过后，砖就烧好了，送风降温后，即可取出烧好的砖（出窑），再码入待烧的砖丕，等待下一个火头烧过来，如此循环烧制。一个轮窑根据门的多少（即窑室的多少）可以有一到三个不等的火头。一般的不能超过三个火头，否则就不好控制烧制速度的均衡。

轮窑的燃料主要靠砖丕内掺入的煤粉，同时在窑顶上开有加煤口，在燃烧时可以通过顶部加煤提供额外燃料。也有砖丕内不加煤，完全靠窑顶加煤及装窑时预加燃料烧制。轮窑的热效率很高。一般的机红砖都是轮窑烧制。

四、隧道窑烧砖技术大全

原理

用轮窑焙烧时，砖瓦坯体在窑道中码成固定不动的坯垛，砖瓦坯经预热带、焙烧带、保温带、冷却带等阶段而烧成砖瓦成品。每一窑室一经装满坯垛后即将该室封堵严实。堵门的唯一要求就是不漏气。做法是：一般在窑门处砌两道墙，两墙之间留有一定距离的空气层，以提高其保温隔热效果。要求第一层墙必须与窑里墙砌齐。上海地区有些砖厂为了节省堵门时间和节约堵门用砖，采用内砌一道墙，外用一块钢板堵挡。钢板门和窑门框的缝隙用泥浆涂抹，亦能达到同样目的。封闭窑室(将焙烧道横向隔断)，一般采用糊纸挡的办法达到封闭窑室的目的。要求纸挡糊得严密不漏气。如纸挡糊得不严密，冷空气将从码窑处反流进入预热带，降低了预热带温度，增加了烟囱(或排烟风机)的负担，致使焙烧带返火严重，产量降低，煤耗增大。有的砖厂采用玻璃纤维布代替废报纸封闭窑室，亦取得了良好效果。玻璃纤维布不但可长期反复使用(开挡时，只要两根镊形钢筋夹住玻璃纤维布，然后转动钢筋，将布卷起后从火眼取出)，节省开支，而且密封性能良好。

坯垛的前端连续装窑，而后端则连续出窑。在焙烧带将煤从窑顶投入窑内燃烧。冷空气由出窑段已打开的窑门进入，经过冷却带、保温带而变成热空气，一部分被抽出用作人工干燥室的热源，其余的进入焙烧带供燃烧用。燃烧生成的烟气将自身热量传给窑内预热及干燥的坯体，最后经哈风洞、支烟道，通过打开的烟闸进入主烟道，自烟囱(或排烟风机)排出。烟囱(或排烟风机)的抽力是烟气流动的动力，也就是烧砖瓦的火焰持续不断前进的动力。鉴于坯体排出残余水分和升温过程要缓慢进行，且为了较多地利用烟气中的热量，故在预热带要开启几个锥形闸(一般开启5个锥形闸)，分几处将烟气排出。轮窑的“火焰”行进速度，称之为“火行速度”，通常的火行速度为每昼夜20～45m或更快，烧瓦的火行速度低于烧砖的火行速度，一般低于每昼夜30m。火焰每向前移动一个窑室即应提起预热带始端纸挡前一个窑室的锥形闸，并将纸挡烧掉，同时将靠近焙烧带的一个锥形闸下落关严。这样，各带即可前进一个窑室。前面不断装窑，后面不断出窑，在轮窑中焙烧就是这样连续进行的。

五、隧道窑烧砖技术大全遂道窑点火烘干室怎么操作?

结论：砖头里有洞是因为烧制过程中，在砖坯中加入了燃烧剂，并在高温下产生了气体，导致空气被困在砖体内，形成了洞。

原因：在生产砖坯的过程中，为了使砖体达到一定的硬度和强度，需要进行高温烧结。而为了保持砖坯的形状和防止裂纹，需要在砖坯中加入一定量的燃烧剂。这些燃烧剂在高温下燃烧，产生了气体，使得砖体内部的空气被困住，形成了洞。

步骤：

1. 砖坯生产过程中，加入一定量的燃烧剂，在加热的过程中进行燃烧。

2. 燃烧产生的气体在高温下膨胀，将空气困住，形成洞。

3. 成品砖头中存在洞的个数和大小不确定，取决于燃烧剂种类、加入量、加热温度等多种因素。

内容延伸：

砖头里的洞还有可能是由于砖坯中未完全燃烧的有机物质挥发导致。此外，砖头里的洞也可能是由于砖体内部结构不均匀、燃烧剂分布不均导致的。针对这些情况，工艺上需要严格控制燃烧剂的加入量、分布等因素，以保证砖体的质量和坚实度。

六、隧道窑烧砖技术与理论

你的问题说的不是太清楚，是不是热量不够。